River-m написал:

#1232154
Тезка. Если ты подумал что мой пост камень в твой огород, то ты ошибся. Я писал для всех плакальщиков которым не нравятся "промышленные" киты. Кривые, косые, не правильные. Но. Их все равно покупаю и пилят, пилят. И плакаются, что все хреново. Мыши плакали, давились. Но продолжали жрать кактус.

ну  я эту  тему же начал ... вот и  как то не очень  хорошо стало на душе ...вот и  извинился.

К вопросу КИТов:мнения,разумееися,могут быть самые разные,но тут нужно учитывать пару нюансов -
1)на них можно учиться строить модели более высокого уровня (что называется-от простого к сложному)
2)для повышения собственной классности (по классификации НАВИГА),в классе С-8 можно достигнуть определенного результата (исходя из тезиса: робы всэ по чертэжу,щоб нэ было пэз....у!).
Я думаю,что оба варианта приемлемы,если пойдут на пользу моделисту,а не троллю,которому всё пофигу,главное назваться чем-то серьёзным,а потом изображать из себя знатока...

Пожелания некоторых мэтров издания Музею.



С уважением.

MAXXX написал:

#1234750
Оставлю здесь-Искандер,Честь и Хвала Вам!...

Огромное спасибо Вам, уважаемый МАХХХ! С Новым годом Вас, и всех уважаемых коллег! Пусть он будет ко всем благосклонен!

С уважением.

Всем доброго дня ! Закончил первый этап т.е. корпус готовый к окраске ,как на матрешку примерил мостики ,трубы ,плав средства, чтобы потом уже не надо было подгонять . Корабль знаменитый ,но материалов по нему не очень много , поэтому приходится складывать мозаику ,почти  Агата Кристи ,если серьезно очень помогли реконструкции на Балансире ,хотя в натуре не все подтвердилось . немного качественных фото, но это как говорится самый главный материал для постройки . И так по порядку : «Днище» т.е. подводная часть от набора « Звезды» отклоняется  от расчетных размеров  до 5 мм  ,пришлось вклеивать распорные шпангоуты  к ним усиления для того чтобы вкручивать штифты  крепления на подставку  и шпаклевка ,шпаклевка , шпаклевка .По изделию от «Комбрига»  качество отливки отличное, как всегда , но   в коробке корпус на «Славу» хоть и названный «Суворов» .различия не большие но надо начинать именно с них 1. Расположение и количество шестов противоторпедных сетей, ограждения носовых и кормовых  башен среднего калибра  , высота и габариты мостиков , путь один- срезать и ставить по новому , на « Славе»  применялись более большие башни среднего калибра поэтому высота и расположение кормового мостика немного иное  хоть это и 2-2,5 мм  в натуре я этот момент прохлопал ,был уже выполнен настил мостика ограждения башен , и т.д. Высоту я убрал безболезненно, тут главное не спешить ,предварительно сделал башни  (от ЗИП) высота в притирку поэтому не ленитесь мерить. В основании  носового мостика имеется  сквозной проход на приличной высоте ,(видно на фото) чтобы туда попасть используются основные  трапы,      с  учетом  световых люков на палубе немного меняется расположение выхода на мостик немного, но как бы так… По поводу ограждения  носовых башен  есть хорошая фотка спуска на воду где оно протянуто до самого настила мостика , на «Славе» все гораздо меньше. Балка поддерживающая мостик действительно не перфорированная ,но тут тоже очень важна примерка башен, зазоры минимальные. Что касается шлюпочных и катерных ростров, компоновка  очень плотная ,зазоры со средним переходным мостиком минимальны. Что касается катерных ростров то их на схемах в «Балансере»  3 но по моему разумению их должно быть  4 по следующим причинам ;  Незакрепленная консоль минного  катера 30 % от длины и при качке катер наверняка сорвет. 2 В районе 2 дымовой трубы на борту хорошо видно тумбу под 47 мм пушку (по моему разумению для использования катерных орудий или пушек Барановского) для того чтобы из нее стрелять нужен какой-то настил 3 В  «Миделе» имеется фотка «Славы»  сверху где 4  ростра нет, но во первых там запечатлён момент замены минных катеров на бензиновые, более короткие, разобран переходной мостик возле трубы , и имеется лестница у борта по которой можно подниматься к катерам, может мои умозаключения и  не правильные (это только в детективах по 1 волоску раскрывается преступление) но я сделал 4 ростр. Что касается шлюпочных ростр главное противоречие это  схема из Миделя показывает их по 3 штуки на борт ,фотки наоборот 2 + балка над средними башнями, опять помогла фотка « Славы» сверху четко видно что  3 кильблока было только на баркасы . На схеме они и показаны , ну и последнее ..ограждения кормового балкона  зачернил сразу , при покраске закрою маской чтобы не залить тонкие зазоры краской .. Большая просьба откликнуться может , что не так было по жизни до покраски есть возможность поправить.. <a target="_blank" href="https://radikal.ru"><img src="https://a.radikal.ru/a01/1801/80/33e56b600c77.jpg" /></a><a target="_blank" href="https://radikal.ru"><img src="https://d.radikal.ru/d27/1801/62/5e173831e26d.jpg" /></a><a target="_blank" href="https://radikal.ru"><img src="https://b.radikal.ru/b23/1801/cf/b7588b200bdd.jpg" /></a><a target="_blank" href="https://radikal.ru"><img src="https://d.radikal.ru/d19/1801/05/5cfbe9e38e0b.jpg" /></a><a target="_blank" href="https://radikal.ru"><img src="https://c.radikal.ru/c21/1801/2a/2601010936b0.jpg" /></a><a target="_blank" href="https://radikal.ru"><img src="https://c.radikal.ru/c23/1801/94/c63e207612c6.jpg" /></a><a target="_blank" href="https://radikal.ru"><img src="https://b.radikal.ru/b28/1801/16/5c7f1794c820.jpg" /></a><a target="_blank" href="https://radikal.ru"><img src="https://c.radikal.ru/c43/1801/cf/4ca68ee38881.jpg" /></a>


<a target="_blank" href="https://radikal.ru"><img src="https://a.radikal.ru/a07/1801/88/f902270aef42.jpg" /></a>

<a target="_blank" href="https://radikal.ru"><img src="https://a.radikal.ru/a16/1801/f4/6499b282b242.jpg" /></a>

О....а можно очень подробно по рострам.
Даже не знаю с чего начать.
Я в том же этапе что и Вы, только уже корпус задул черным..

не открывалась эта каринка

В каждом травлении есть полоски в частности от лееров  из них одни 0,5 мм вторые 0,7 мм клеил  швеллера , киль блоки подбирал из "закромов Родины"

И раз пошёл у нас тут обмен текущими событиями из модельной жизни, то решил тоже немного похвастаться своим текущми в постройке кораблём. У меня идёт окончательная сборка ЭБР Пересвет на период конца 1903 года. Работы ещё уйма но какие-то черты будущего броненосца уже проявляются. Красивый это был корабль при всей его противоречивости как боевой единицы.

PS. А какой цвет я для днища подобрал... но это отдельная песня, пока шокировать общественность не буду .

Револьдыч написал:

#1235992
В основании  носового мостика имеется  сквозной проход на приличной высоте ,(видно на фото)

Здесь Вы не правы я выкладывал на форуме фрагмент подлинного чертежа Суворова в сравнении с Александром. Основание на нем как и на Славе и комбриговской отливке: эллиптическое основание боевой рубки за ней мачта и затем надстройка с небольшими срезами на углах, которая никоим образом не соединена с основанием боевой рубки (соединение выдумка Малькова).

Vadim64 написал:

#1236374
По ограждению носовых башен СК. Можно сюда дать ту фотку где вы видели такое решение со сплошной вертикальной стенкой на основании боевой рубки? То что мне известно по данному кораблю не согласуется с вашим решением. Хотелось бы разобраться.

Доброго дня!