Дырчик.SU

Велосипедист
Извините но эти ручки просто ад. Я себе поставил газульку от дэшки и Вам желаю, вместо нейтрализатора лучше поставить центробежку с блокиратором. И будет управление одной ручкой.

_________________

А свободный накат, а дистанционный пуск мотора , а пуск мотора без подготовки, а уменьшенная шумность, а минимальная скорость, а стартовая динамика, а простота, а отсутствие расходников, а проскальзывание в дождь - все эти проблемы решает принцип Корона.

Центробежка уже не актуально.

-----------------------

Прожекты и факты - мотор полностью вписался в габарит Стриды - в тени багажника.


Фотошоп и ФОТОШОП

1. Согласен, 4 ручки на руле - это перебор... Акселератор надо делать по мотоциклетному, оба тормоза объединять на правой ручке. Отъездил так целый сезон, очень удобно.
2. Сколько будет стоить комплект для установки? Могу сказать, что Вы меня заинтересовали. Использую мотовел главным образом для поездок до гаража, а свой на 28-и дюймовых колесах затаскивать всякий раз на третий этаж надоело...
3. А пропорции у стриды какие-то непривычные всё же. Уж больно от классической велосипедной рамы она далеко ушла. Даже чем-то это напоминает...

Реальная картинка и фотошопная. Мечты сбываются. :hi:

КИНО: http://youtu.be/8a2AEH632gU


Фотошоп и ФОТОШОП

Красивый аппарат. Фотошоп с приводом Колобок.
Место съемки неудачное.

Я тоже столкнулся с этим. Мой чопер со всей доп навеской стал весить 35 кг с 6 л безина в баке и поднимать его на 4й этаж стало гораздо труднее (изначальный вес был 27 кг) в основном конечно ставлю его в гараже, от чего смысл самого мото велосипеда теряется, ну и места дома все же занимает. Поэтому оценив прелести складного велосипеда буду делать свой складной мотовел на базе Fury kibo конечно с моим micargi huntigton по комфорту ни один складной не сравнится но у него и назначение все же другое. Раскладуха чисто для города, ездить на дальняк на нем зад отвалится

Велосипедист я же говорю центробежка с блокиратором где-то было видео на форуме.
я вот вчера катанул на 66 км по москве, в пробке с нейтрализатором невозможно ехать, плавность трогания отсутствует, цепляет рывком, трогаться можно только с педалей. имхо лучше настроенная центробежка с блокиратором.

_________________

Интересно посмотреть, что за конструкция.

Вобщем проблему не вижу с Кометой Короной и по пробкам езжу ... Смотрите как играю с мотором - то глушу то завожу...

КИНО: http://youtu.be/mCP3U2--PUI

центробежное сцепление с блокиратором идея от дедушки
Вкупе с тонко настроенным сцеплением будет просто песня!

_________________

В рот мне ноги, половина Третьего кольца Эт же "дорога для автомобилей".
Ну да, на нём вроде не так стрёмно, как на Садовом, но всё-таки...

Сегодня додумался как сделать быстросьём тросов управления и сделал:

Взял гофр, оснастил с двух сторон липучками и пропустил внутри троса управления .

Верхняя часть:



Нижняя часть:



Целиком:



И в итоге получилась полноценная система быстросьёма.

Теперь та же задача быстросьёма стоит и перед дистанционной кнопкой ''стоп''

а в чем сложность? там же разъем
один провод по раме, второй на разъеме.

_________________

Можно радио стоп поставить. будет противоугонка.

Сложности нет, но нужно определиться и сделать.

Быстросъём хорошо, но в большинстве случаев, нужен мотор нивидимка. Зачем снимать двигатель и тащить в руках, когда его можно катить на сложенной раме.

если рукоятки тормозов палстиковые то можно один провод использовать в качестве троса а второй в качестве рамы, если не пластиковые то можно и изолировать из от руля, с другой стороны троса у мотора главное чтоб рычаг управления дроселем был пластиковым, к стати можно еще рубашку троса использовать как проводник

Любой разъём типа папа-мама подойдёт. Те же наушники сойдут за донора. Думаю у каждого этого барахла достаточно. Просто и недорого.

Да разъем это даже не проблема, а вот провод быстро сложить и собрать на складном велосипеде по сложнее, хотя с другой стороны а зачем его убирать если можно отсоединить просто разъем около мотора?

Экстренное сообщение: появилось видео Стриды с мотором в движении и пилотом на борту.

КИНО: http://youtu.be/SY6Gsy1mnqc

Двигатель на Стриде, кажется не пропорционально большим, по сравнению с таким же, на мотовелосипеде Стрекоза.

Вопрос, как его по лестнице тащить? За какое место браться, мотор наверняка нарушил баланс вела. Я исхожу из условий практической эксплуатации, мне например на 5 этаж тащить без лифта, каждый килограмм на счету, и браться нужно удобно, чтоб рука не отваливалась посередине дороги.

_________________

Интересуюсь спросить-хват руками на видио получается между коленками и животом. вот прямо щас попробовал сымитировать посадку, кажется-жэсть!

та нееее.. даже более компактнее размещен.
да такова посадка и к ней думаю придется привыкать, центр тяжести задран вверх и примерно по центру колесной базы это к сожалению такова конструкция самого велосипеда хотя для развесовки по колесам конечно не плохо. Велосипед то городской и явно не для быстрой езды. В случае экстренного торможения мне кажется можно перелететь через руль причем только ездоку- без велосипеда, но о косяках вела надеюсь нам Велосипедист расскажет по мере эксплуатации, ну и какие есть нюансы в управлении. Что касается колес, присмотрелся и на видео да таки не много заметно что колеса стоят как бы домиком, либо китайцы вилки не до гнули, либо оси колес под нагрузкой уходят в развал

Колёса и я заметил. Но тактично промолчал. Ну, раз Вы тоже заметили.

Стрида с мотором практически готова сегодня закончил полный быстросьём - включил в него и кнопку ''стоп''.

Вот она сама с частью разьёма.



Вот так выглядят разьёмные концы управления двигателем.



Велосипед отдельно и мотопривод отдельно -



для воссоединения требуется минута.

Да все это замечают я проверил всё нормально - вот аналогичные вопросы и ответы:


[quote=Jin]А чёй-то Стрида на видео такая кривенькая? От рождения или уже мотором перекосило?
Если приглядеться, то колеса стоят не в одной плоскости и "домиком", не сильно но всёже заметно.[/quote]


Похожий вопрос и ответ:
[quote author=Велосипедист link=topic=1066.msg31655#msg31655 date=1412244018]


[quote author=Orik link=topic=1066.msg31649#msg31649 date=1412227739]
8) Хороший вариантик
Но как-то показалось на видео, что ремнем вывернуло заднее колесо, или это оптический обман?!
[/quote]





Да надо проверить, но если бы колесо вывернулось это сразу нарушило бы работу привода.

Думаю это такой эффект при повороте переднего колеса ,у которого наклонена ось поворота, оно выходит из общей с заднем колесом плоскости в винтовую плоскость.

Вот как у автомобиля:




[/quote]


Посмотрел сегодня нет всё ровно и сфотографировал этот эффект кажущейся кривизны.



Вид на кнопку стоп и её разьём.

Только узнал о мероприятии завтра 13-00 на Дворцовой площади. Попробую приехать на мотоСтриде - хотя практически на ней ещё не ездил. Кто хочет посмотреть приезжайте.

Если на закрытии мотосезона Стрида не развалится, встанет вопрос обитаемости. Нужны некие спец сумки которые не ограничат функции Стриды - быстросьёмные и для разных задач и дальности перемещения.

Вот например походный вариант:



А это городской:

Показалось "welder"...