Спрашивают коллеги, был ли у Толмачевского авиаотряда логотип? (это до 1991 года)

Не было же таких слов и дел в региональных советских Аэрофлотах?

.

Не видно леса. Какая-то большая поляна. В городском вроде лес должен быть виден или дома...

В деталях: https://avro-live.livejournal.com/351600.html

Я в теории могу 23-го. Но после 15 часов.

+

Михаил Цененко, обсуждение самолета здесь - непрофильное место.

Скажу, что в нашем Толмачево Ту-104 летал с 1957 по 1979 год. Думаю, что в Москву ежедневно, года с 1958го. И потом по несколько раз в день. А также в стороны, от Владивостока до Одессы. В нашем аэропорту их было более 20 штук постоянно, 15 лет минимум.

Как краевед, можете оценить на примере Новосибирска, был ли Ту-104 опасным для пассажиров. По сравнению с другими самолетами.

Вид 2023 года

Александр, корректнее было бы написать, что эти люстры провисели со времен СССР до конца эксплуатации старого терминала (открытого в 1963 году) в 2023 году.

И к названию темы - 60 лет не аэропорту, а аэровокзалу. Гражданский аэропорт в Толмачево - с 1957 года.

alippa, это белогвардейская печать?

Еще бы на эту тему понаходить. Планы такие были. Но в итоге так и не срослась такая линия.

Палыч, список выше неполный )

evg_e1, так давно известно про полеты в Пономаревку. Книги даже выпускали на эту тему, в Колывани, как нынешнем райцентре.

Про полеты в Пономаревку

Здоровья!

Мы выписывали. На Сахалине. С 1988 года. ...верстка у них хорошая была для того времени.

Содержание доставляет, конечно...

Мысль верная )

Алексей Alex, да, практически там )

.

С цементом не должна быть связана.

.

А кто что знает про взлетную полосу в Шарчино?

Как бы со старожилами села пообщаться? Годов 1980-х, кто там тогда жил.

Палыч, а откуда училищное фото? Это же наша Обь, получается.

Я слышал про него байку. Даже, прямо скажем, читал в книге. Иркутской.

Приехал Дин Рил в Иркутск. Дальше надо на БАМ, там у него концерты. Дали под него вертолет Ми-8. К рейсы прикрепили бортпроводника, мужчину (я его знаю лично). Они слетали на БАМ, Дин выступил, всё путём. Это начало 1980-х.

Проходит время. Пришла свобода, открылась заграница. Иркутский экипаж полетел в Германию. Там отдых между рейсами. Сидят в ресторане. Город не помню. Заходит в ресторан...

СТОП. Не так. Залез в книгу.

...Проходит время. Этот бортпроводник едет в ГДР по турпутевке. Они там сидят в ресторане, наши туристы, тут заходит в ресторан Дин Рид. Узнает бортпроводника, они там обнимаются, уж не знаю как было. В общем, фурор для наших туристов (и иркутян потом точно).

...Это книга начальника того бортпроводника.

Ну странные вы. В ГПНТБ есть католог

Молодость Сибири : регион. еженедельник. - Новосибирск : Изд. дом "Молодость Сибири", 1920 - март 2012. - Выходит еженедельно
Прекращен с 2013
Молодость Сибири
Зарегистрированы поступления:
     2012  2011  2010  2009  2008  2007  2006  2005  2004  2003  2002  2001  2000  1999  1998  1997  1996  1995  1994  1993  1992  1991  1990  1989  1988  1987  1986  1985  1984  1983  1982  1981  1980  1979  1978  1977  1976  1975  1974  1973  1972  1971  1970  1969  1968  1967  1966  1964  1963  1962  1961  1960  1959

Это всё в бумажном виде, то есть, в оригинале.

http://webirbis.spsl.nsc.ru/irbis64r_01 … bis_64.exe

Если не откроется, ищите через сайт ГПНТБ

Лето или май 1991 года. Мое авторство.

Похоже. Новый терминал запустили.

28 мая 1932 года в «Правде» появилась передовица «Внимание гражданскому воздушному флоту», где говорилось:

"...Нужно помнить, что гигантская задача аэрофикации Советского Союза требует самого непосредственного и активного участия всех местных партийных, советских, хозяйственных и общественных организаций. ...многими горсоветами еще не проведена связь аэродромов с городами и прокладка подъездных путей. Такие крупные центры как Харьков, Ростов, Новосибирск имеют отвратительное сообщение с аэродромами".

https://special.kommersant.ru/aeroflot- … tory-2.php

Аэропорту всего полгода примерно было. Но уже засветился.