Дырчик.SU

Техника (уницикл) интересная, но тормозить на ней - цирковой аттракцион, а цирка на наших дорогах хватает и так.
А мотор-колесо уже было -

да можно тормозить с 45 кмч только это гораздо опаснее на стриде, а на китайской стриде в двойне опаснее нежели на велосипеде с такими же колесами но с нормальной вилкой. При таком креплении колеса итак на ось и подшипники большая нагрузка а при сильном торможении она увеличивается в разы и конечно это в итоге может плохо сказаться скорее даже в месте заделки оси с консолью,

Эх, времена. Опаснее, или может возможно? Есть ведь сопромат! Ув. конструктор ведь всё просчитал!

Возможно какое то время поездит но опасно один фиг, не ну смотря как тормозить можно ведь плавно а можно хвать и брыкнуться через переднее или на грани этого постоянно оттармаживаться. Конструктор просчитал для скоростей 20-25 кмч а 45 это нагрузки даже не в двое больше а гораздо больше

Ох к чему все эти слова...

Все велосипеды не расчитанны под установку мотора. А мы ставим на них моторы и катаемся со скоростью под 60км.ч. и по 10000км за сезон.

И на мотостриде думаете за 200км езды на ней ни разу не пользовался тормозами?

КИНО: http://youtu.be/MpbSUboqdYo?list=UUdxYB ... rpYcN34dLA

Вам не стоит покупать Стриду с Кометой, а также ездить на ней, а уж тем более - тормозить, потому что ничего, кроме как "мордой об асфальт" у вас не выйдет.

_________________
Электродвигатель при рекуперации вырабатывает электроэнергию и заряжает аккумулятор, хорошо бы, чтобы бензиновый мотор вырабатывал бензин и пополнял бак!

Ну так и дерзайте, покупайте мотор, подвеску и ставьте хоть на гладильную доску, хоть на унитаз, или кто-то за руки вас держит или денег не хватает. или ума? Или главная задача - потрындеть и поблистать остроумием и эрудированностью?
Направьте свой недюжинный интеллект в мирных целях - придумайте что-нибудь и уже сделайте, а то - ничего, кроме весомой заявки на победу во всемирном конкурсе тёщ так ни разу от вас и не проявилось!..

_________________
Электродвигатель при рекуперации вырабатывает электроэнергию и заряжает аккумулятор, хорошо бы, чтобы бензиновый мотор вырабатывал бензин и пополнял бак!

но только они эти велосипеды в отличие от стриды с нормальным креплением колеса позволяют это сделать

ну 200 км и 10000 разница большая, поживем увидим

С таким же креплением, как у Стриды существуют некоторые горные велосипеды для скоростного спуска, и, кстати, присмотритесь повнимательней к шасси некоторых самолётов, может заметите что-нибудь...

_________________
Электродвигатель при рекуперации вырабатывает электроэнергию и заряжает аккумулятор, хорошо бы, чтобы бензиновый мотор вырабатывал бензин и пополнял бак!

Верно АСПид и у всех автомобилей консольные колёса...

Да как то склонны больше делать, а не говорить :

''Копеечная шайтан-арба'' стоит с мотором порядка 90000руб. и скорость 45км.ч.




Вам с таким настроем лучше оставаться дома.

Дедушка Велосипедист, это укушенные люди, без собственного мнения. Скорее всего их куснули либо на веломании, либо на мопедисте.

Вот я, хоть и выжил из ума, но могу составить логическую цепочку рассуждений. Мы же с вами живые и невредимые, хотя количество мотовелосипедов, на которых нам удалось проехать, не поддаётся подсчётам (приклеивает пластырь на череп и поправляет выпадающий глаз)

Если я понимаю что нельзя быстрее 40 км в час в данных условиях и на данном мотовелосипеде, то и поеду я 30 км в час. Тише едешь, дольше покатаешься.
Но ведь среди нас встречаются и такие, которые себя не контролируют, едет 70 км в час, разбивается и снова едет, весь в крови и разодранной одежде. Потом бросается под Камазы, лезет в гору, прыгает в ущелье и всё это для того, чтобы лёжа на растяжках в больнице нарисовать на планшете, держа карандаш правой бровью, что велосипедист делает потенциально опасные Стриды.

Сыворотка против укусов есть в Лоховском ущелье, в родниковой воде. Омовение снимает все симптомы.

Дедушка Велосипедист, посмотрите один из вариантов автомата для мотовелосипеда.

Wagner, понятно.
Когда обороты на втором валу достигают уровня срабатывания центробежного сцепления начинает проскальзывать фривил не успевающего за оборотами соседнего шкива - передача меняется.
Интересно, надо будет запомнить.
Хоть переключение и ступенчатое, но зато видимо КПД выше чем у вариатора.

У этой коробки очень плавный, практически незаметный переход между первой и второй ступенями. Практически как вариатор, за счёт проскальзывания центробежки. Хотя колодки второй ступени почти не проскальзывают. Тут вращение и колодок и барабана вместе в момент зацепления.

Если вместо подшипника на шкив второй скорости поставить обратную обгонную муфту, то возможен запуск с хода.

Всё правильно на сайте.
Мото комплект с Хондой стоит 26200р
А такая Стрида 28'' которая на фотографии стоит порядка 65000руб.

Сложить можете?...

Всё конечно относительно, но сумму более 90000руб. трудно назвать ''нищебродской''.

Я ''подсел'' на запуск с хода - это обязательно надо.

Но конкретная конструкция вне сферы моей философии.
Мне всё это кажется пугающе сложным, но идея или часть её возможно пригодится в несколько ином исполнении.

Постоянно пишу про 60км.ч. как о предельном техническом параметре и возможности оборудования.
И постоянно пишу о стремлении снизить мощность мотора и не увлекаться скоростями и мощностями.
Проповедую сближение с велосипедом, а не с мотоциклом.
Постоянно пишу и рекомендую комфортную скорость в 45км.ч.
Постоянно пишу об уважении ПДД и осторожности на дороге.
Настоятельно рекомендую застёгнутый шлем при езде - много раз писал...

Вы правы у меня видимо инфляционные ожидания сработали.

38500 + 26200р + 3000(установка) = 67700руб.
-----------------------
ИТОГО: ''нищебродства'' не получается как не крути...

А вот такой вариант ещё дороже.

Выбор делает покупатель.

Он может собрать мотовелосипед для себя какой захочет.
Мотокомплект универсален от 20'' до 28'' и скоро будет и на 16'' - и складной, и классический, с полным подвесом, и жёсткий, тяжёлый и лёгкий, дорогой и дешёвый.

Вот вариант мотовела может обойтись в 17000руб.

Для того чтобы было дешевле в итоге но с применением нормального шасси и подвески надо делать самому и будет дешевле гораздо. в случае чего себя сами поругаете что хреново собрали. Выбор двигателя это своя религия что вам брать дешевый 2Т хютер или дорогую хонду тоже вам решать, если собираетесь кататься не больше 1000-1500 за сезон то и хютера хватит на 2-3 сезона спокойно.
Ща погоди с нового года цены еще подскочат

Вы на ней поездите вначале (после того, как установите) годика здак полтора-два, тогда и сможете давать "экспертную" оценку, да и плюсов насчитаете, возможно, поболее - штук 7-8 (если считать умеете)

_________________
Электродвигатель при рекуперации вырабатывает электроэнергию и заряжает аккумулятор, хорошо бы, чтобы бензиновый мотор вырабатывал бензин и пополнял бак!

Показываю все варианты на любой вкус, от дорогих до дешевых.

Вот подороже:

Вроде мало насчитали плюсов

Ни моторка, ни водный мотоцикл не способны ехать по сухопутной дороге, они не конкуренты Вейв Ранеру-КОМЕТЕ

КИНО: http://rutube.ru/video/e7466a90d4d02333 ... fa47df5fe/

Опять трёп-сравнение авианосца с тузиком.

Для справки. Сейчас самый дешёвый 4т типа Зонгшен или Чемпион продаётся 8500 руб без доставки.

http://youtu.be/alAm17Z4ld4

Техасы просто исчезли из продажи. Хюттеры 1500, полная копия Техаса 430, ещё можно урвать примерно за 6500-7000 руб.

http://youtu.be/J4p2Kc4ZKHQ

Самый дешёвный складнюк типа Стелс Пилота 410 реально отдадут за 4800 руб. (был 3500 руб)
Редукторы на Али Экспресс как будто сильно не подорожали. 1500 руб плюс минус.

http://youtu.be/1-tKQplv7Fk

Прибавим прочие вещи типа цепей и звёзд, тросов и моторамы и получим 17 000 себестоимость.
А ведь ещё пару месяцев тому назад уже собранный Бульдозер можно было купить за 15 000 руб.



Теперь вопрос, а как с ценой у самого дешёвого комплекта Кометы сейчас?

А как тот транспорт, который завёз надувную лодку в гору, поедет на ней по воде?

Она это сделать не может...

В результате лодка лишается автономности, войдя в воду лодка вынуждена вернутся обратно к своему сухопутному транспорту.

А вот система Вев Ранер держит на своей ''спине'' свой сухопутный транспорт и может путешествовать не разбирая водной и сухопутной дороги, поступательно, прямолинейно, автономно без возврата на базу.

И не требуется подвесной мотор. Мотор общий и для воды и для сухопутной езды.

КИНО: http://rutube.ru/video/7c0819bbff7a0ca4 ... aca5b977d/






------------------------------------------------------




Вес всего мотовелосипеда 17 кг скорость 45км.ч. при этом можно по желанию крутить или не крутить педали. Мотовелосипед сам доставит вас куда угодно и в любую гору без усилий.
Можно хранить в квартире под кроватью на которой спите - маленький без запаха.

Используйте фантазию , ну сообразите сами, какова может быть его ''миссия''.




-------------------------------------------------------




Думаю можно собрать самый дешёвый мотовелосипед на база Стелс 410.

Если с Хондой 4Т - 30150руб.
С двигателем 1.8л.с. 2Т - 16290руб.

По многочисленным просьбам уважаемых посетителей темы, властью данной мне советом Джедаев, я удалил все сообщения пользователя Alexandrus из этой темы.

Ещё раз напомню морально эстетические аспекты, которых должны придерживаться пользователи форума. За то, что инициативный пользователь ведёт конструктивную тему, мы должны быть ему благодарны. Правильным считается, прежде чем начать критику, рассказать о своей работе, схожего направления.
Паразитировать на чужой теме, развлекая себя флудом и необоснованной критикой, недопустимо. Если в подобных мотовелосипедах не преуспели, то просто читайте.
Соберёте мотовелосипед лучше или так же как Велосипедист, милости просим, обсудим вашу работу, сравним и покритикуем.